Japonia are o infrastructură de invidiat la nivel mondial, invenÅ£ia fiind privită, la nivelul civilizaÅ£iei noastre, nu departe de un SF. Pentru început, utilizatorul duce bicicleta în faÈ›a unui lift, unde poziÈ›ionează roÈ›ile pe banda centrală care asigură bicicleta.

După ce utilizatorul îÈ™i confirmă identitatea cu ajutorul cardului, aparatul coboară bicicleta în subteran, iar în funcÈ›ie de locurile libere, un braÈ› metalic ghidează bicicleta în locaÈ™ul potrivit.

Pentru a recupera bicicleta, utilizatorul trebuie doar să scaneze cardul, iar sistemul recunoaÈ™te instant proprietarul precum È™i bicicleta depozitată, pe care o readuce la suprafață în câteva secunde. Potrivit site-ului oficial al producătorului, parcarea subterană poate adăposti 204 biciclete, iar tot procesul de preluare È™i parcare a bicicletei durează 13 secunde. "Cu un astfel de aparat sunt eliminate din start vechile noastre probleme: furtul de biciclete È™i componente ale acestora (chiar È™i din centrul oraÈ™ului). Bicicletele sunt protejate de intemperiile naturii (ploaie, zăpadă, îngheÈ› etc), evitându-se deteriorarea prematură a acestora. Se economiseÈ™te un spaÈ›iu uriaÈ™ la suprafață, deoarece bicicletele È™i mare parte a echipamentului de preluare este amplasat subteran", arată johntech.ro, care încheie cu o întrebare existenÈ›ială: Oare copiii noÈ™tri vor apuca aÈ™a ceva în România?

 

CITEȘTE ȘI: "Tragedie la Dinamo, clubul confirmă: Un membru al staff-ului medical a murit, antren..."