Nu va mai exista amendă mai mică de 60 de lei, chiar dacă şoferul o va plăti pe loc sau în 48 de ore. În plus, pentru fiecare greşeală, conducătorul auto primeşte şi puncte de penalizare. Atunci când se adună 15 asemenea puncte, conducătorul rămâne fără permisul auto pentru 30 de zile.
Potrivit PRO TV, înainte să ajungă la controversata ipoteză a confiscării autoturismelor, oficialii români s-au inspirat din modelul olandez. Ieri, oamenii care lucrează de zor la Codul pentru Siguranţa Rutieră au renunţat la ambele variante şi au ajuns la concluzia că o soluţie ar fi dublarea cuantumului amenzilor.
În plus, ei şi-au îndreptat atenţia spre modelul bulgar. În ţara vecină, şoferii au, pe lângă permisele de conducere, şi câte un banal tichet albastru. Acesta le e reţinut ori de câte ori sunt sancţionaţi şi este restituit numai după ce achită amenda. În felul acesta, anul trecut, bulgarii au “vărsat la buget nu mai puţin de două miliarde de euro.
În plus, în timp ce 92% din contravenienţii din ţara vecină îşi achită amenzile la timp, la noi, cuantumul e de doar 21%.
