Șoferii români È™i viteza ar putea fi subiectul unei colecÈ›ii de poveÈ™ti redactate de Inspectoratul General al PoliÈ›iei Române. Săptămâna trecută, 71 de È™oferi au depășit viteza legală cu peste 50 km/h.
Aceste veÈ™ti sunt îngrijorătoare pentru siguranÈ›a rutieră, în special într-o È›ară codașă la infrastructură È™i pe primele poziÈ›ii în Europa la decese È™i accidente grave în accidente pe È™osea. Din cei 71 de È™oferi români prinÈ™i conducând cu viteze mult prea mari, nouă conduceau cu peste 200 km/h.
După cum subliniază È™i poliÈ›ia, viteza creÈ™te riscul de accident È™i timpul de reacÈ›ie în cazul situaÈ›iilor neprevăzute. DistanÈ›a de frânare creÈ™te dramatic pe măsură ce viteza creÈ™te, iar o maÈ™ină ajunge să parcurgă distanÈ›e considerabile în momentele în care creierul procesează informaÈ›iile pe care le vede È™oferul, timp în care se poate întâmpla orice.
În data de 22 iulie, de exemplu, un È™ofer în vârstă de 22 de ani a fost surprins conducând cu 216 km/h pe Centura BucureÈ™ti. Limita maximă de viteză pe acel segment de drum este de 90 km/h. Chiar È™i pe drumul de calitate relativ bună din apropierea localității Otopeni, unde a fost surprins de aparatul radar respectivul È™ofer, nu este sigură conducerea cu o viteză de 2,4 ori mai mare decât maximul permis pe acel segment.
Logica de mai sus se poate aplica pe orice segment de drum din România, dar conducerea unui vehicul cu peste 100 km/h peste viteza maximă permisă pe un segment de drum este deja inconÈ™tiență. Șoferul respectiv a fost sancÈ›ionat cu o amendă de 1.305 lei È™i dreptul de a conduce autovehicule i-a fost suspendat pe o perioadă de 90 de zile.
Potrivit unui cercetător de la Universitatea Danubius din ConstanÈ›a, Emil Gâtej, È™oferii români conduc cu o viteză mai redusă atunci când È™tiu că sunt monitorizaÈ›i. Rezultatele studiului său, publicate de Digi24, au relevat faptul că prezenÈ›a unei persoane în vestă reflectorizantă pe marginea drumului îi face pe majoritatea È™oferilor să reducă viteza cu care circulă la un nivel sub limita maximă permisă pe acel sector de drum.
Dacă dispozitivul de măsurare a vitezei È›inut de persoana îmbrăcată în vestă reflectorizantă este montat pe un stâlp, viteza cu care circulă È™oferii români pe acel sector creÈ™te semnificativ peste pragul maxim permis pe acel drum. În cazul concret prezentat de cercetător, un drum naÈ›ional cu viteza maximă permisă de 70 km/h este parcurs de È™oferi cu o viteză de 43 km/h (medie între toÈ›i È™oferii monitorizaÈ›i în cinci săptămâni) atunci când conducătorii auto văd pe marginea drumului o persoană în vestă reflectorizantă care le monitorizează comportamentul.
Odată ce dispare persoana È™i vesta reflectorizantă, aparatul radar arată o viteză medie de 95 km/h între toÈ›i È™oferii care trec pe sectorul de drum limitat la 70 km/h. Rezultatele prezentate de cercetător sunt conforme cu descoperirile făcute de IGPR. Un echipaj al PoliÈ›iei prezent într-un loc vizibil pe un segment de drum îi face pe È™oferi să renunÈ›e la folosirea telefonului, să cupleze centura de siguranță È™i să reducă viteza cu care circulă, a explicat Marian Măndescu de la DirecÈ›ia Rutieră a Inspectoratului General al PoliÈ›iei Române.