Parlamentarii au decis miercuri eliminarea supraaccizei la carburanÅ£i începând cu anul 2020, însă măsura ar putea pe de o parte să nu scadă preÅ£urile la pompă ÅŸi, pe de altă parte, să ne aducă un infringement de la UE.
Astfel, acciza la benzină ar urma să coboare la 1,656 lei pe litru, iar cea la motorină la 1,518 lei pe litru. Preţurile finale la carburanţi ar urma să scadă cu 45 de bani pe litru, cu efectul cumulat al scăderii accizei şi a TVA aplicabile.
Deputatul PNL Robert Sighiartău a estimat că la 60 litri combustibil se vor economisi aproximativ 20 de lei. Social-democraÅ£ii l-au contrazis. DeÅŸi au votat pentru eliminarea suprataxei, foÅŸtii miniÅŸtrii la FinanÅ£e ÅŸi Muncă, Eugen Teodorovici ÅŸi Lia OlguÅ£a Vasilescu, au declarat că preÅ£ul la pompă nu va scădea, aÅŸa cum nu a scăzut nici în 2017 când supraacciza a mai fost eliminată. În schimb, Vasilescu a precizat că bugetul de stat va pierde 3 miliarde de lei.
Eugen Teodorovici a atras însă atenÅ£ia că măsura ar putea duce la demararea unui proceduri de infringement din partea Comisiei Europene. Mai precis, scăderea accizei ar putea încălca prevederile unei directive europene, pentru că accizele din Å£ara noastră ar fi sub limite minime impuse de UE. Ar putea fi aÅŸadar nevoie de o ordonanţă pentru majorarea lor la nivelul directivei UE.
„Calculele care s-au făcut sunt pur teoretice, în practică o să vedem ce se întâmplă”, a spus însă economistul Mircea CoÅŸea. El consideră că acciza trebuie regândită, deoarece a fost menită să contribuie la dezvoltarea infrastructurii, ceea ce nu s-a întâmplat de fapt.
În cei doi ani de la introducerea supraaccizei, Guvernul a strâns de la români suma de 5,85 miliarde de lei spunând că vor ajuta la construcÈ›ia de drumuri, fapt care însă nu s-a mai întâmplat.