Aproape 200 de aeroporturi din Europa riscă să intre în insolvență în următoarele câteva luni, dacă transportul de pasageri nu dă semne de revenire, până la finele anului. AnunÈ›ul a venit din partea forului tutelar european, Consiliul InternaÅ£ional al Aeroporturilor din regiunea Europa (ACI), citat de Bloomberg.
Potrivit datelor oficiale, 193 din 740 de aeroporturi vor avea curând probleme cu plățile È™i fluxul de lichidități, în condiÈ›iile în care restricÈ›iile se prelungesc. Este vorba, în general, de mici aeroporturi regionale, cu mai puÈ›in de 5 milioane de pasageri pe an, dar care în total oferă 277.000 de locuri de muncă ÅŸi 12,4 miliarde de euro din PIB-ul european, susÈ›ine RealitateaFnanciară.net.
Nici marile huburi aeriene europene nu se află într-o situaÈ›ie mai bună. Primele 20 de aeroporturi ale continentului au deja datorii de 16 miliarde de euro, adică circa 60% din veniturile lor anuale, arată datele ACI.
La nivelul lunii septembrie, traficul de pasageri la aeroporturile europene a scăzut cu 73% față de aceeaÈ™i perioadă a anului trecut, fiind vorba de 172,5 milioane de călători mai puÈ›in. În octombrie, decalajul a crescut la 75%, chiar 80% aeroporturilor din UE, ElveÅ£ia sau Marea Britanie.
De la începutul anului, aeroporturile afiliate ACI au pierdut aproape 1,3 miliarde de pasageri.
La mijlocul lunii octombrie, Compania NaÅ£ională „Aeroporturi BucureÅŸti”, care administează cele două aeroporturi ale Capitalei, estimează că va avea la sfârÈ™itul anului pierderi brute de aproape 130 de milioane de lei, din cauza resticÈ›ilor impuse pe fondul crizei Covid-19, potrivit proiectului de rectificare a bugetului, prezentat de Ministerul Transporturilor.
În prezent, România este È›ara cu cea mai mare migraÈ›ie din Europa, iar transportul spre locurile de muncă È™i spre casă se face pe calea aerului.