Ai observat că excavatorul începe să se încălzească peste limita normală în timpul lucrului? Aceste utilaje lucrează din greu, în condiții adesea extreme, iar motoarele lor generează căldură intensă. Sistemul de răcire este proiectat să țină totul sub control, dar uneori, din cauza uzurii, a întreținerii insuficiente sau a unor condiții de lucru dificile, acest echilibru se poate rupe.
Supraîncălzirea poate duce la opriri neașteptate și reparații costisitoare, de aceea, vei găsi în rândurile următoare cele mai frecvente cauze și ce poți face pentru a o preveni.
Furtunuri subdimensionate sau defecte
Furtunurile din sistemul hidraulic și de răcire joacă un rol esențial în buna funcționare a excavatorului. Dar atunci când acestea au un diametru interior prea mic, debitul de lichid este restricționat, ceea ce duce la pierderi de presiune și, în cele din urmă, la supraîncălzirea sistemului.
De asemenea, furtunurile de ulei ciupite, crăpate sau îndoite creează blocaje care afectează circulația normală a fluidului. În aceste condiții, apare spumarea, eficiența sistemului scade, iar temperatura internă crește peste limita optimă.
La utilajele cu un număr mare de ore de funcționare (20.000–30.000), furtunurile flexibile se pot degrada în timp. Materialul din interior devine casant, iar fragmentele desprinse pot ajunge în întregul sistem, contaminând componente esențiale și provocând defecțiuni costisitoare.
În plus, pierderile de lichid de răcire prin furtunuri fisurate sau slăbite reduc capacitatea sistemului de a menține motorul la o temperatură stabilă, ceea ce poate duce rapid la supraîncălzire.
Ce poți face?
Verifică periodic furtunurile, inclusiv conexiunile și starea lor generală. Intră pe https://www.utilajepiese.ro/ și înlocuiește-le preventiv pe cele vechi, mai ales dacă utilajul are mulți ani de lucru în spate.
Radiator colmatat
Radiatorul excavatorului este esențial pentru menținerea unei temperaturi stabile în timpul lucrului. Însă, în condiții de lucru solicitante, cum sunt defrișările, lucrările în teren prăfuit sau în medii cu resturi vegetale, este ușor ca radiatorul să se înfunde cu noroi, praf, frunze sau rumeguș.
Odată blocat fluxul de aer prin radiator, căldura nu se mai poate disipa eficient, iar motorul începe să se supraîncălzească. În cazuri grave, acumularea de presiune poate duce chiar la avarii serioase, inclusiv explozia radiatorului, o situație extrem de periculoasă pentru utilaj și operator.
Semnele unui radiator supraîncălzit includ:
- creșterea temperaturii motorului;
- martori aprinși sau alarme sonore;
- scăderea performanței;
- abur sau fum din compartimentul motor;
- scurgeri vizibile de antigel în zona radiatorului sau pe jos.
Ce poți face?
- Curăță frecvent radiatorul, mai ales dacă lucrezi în medii dificile (de preferat zilnic sau chiar de mai multe ori pe zi în perioadele de caniculă).
- Verifică atent conexiunile, furtunurile și eventualele scurgeri de lichid.
- Nu ignora niciun semnal de avertizare.
Nivel scăzut de lichid de răcire
Lichidul de răcire (antigelul) are rolul de a prelua căldura din motor și de a o transmite către radiator, unde este disipată. Dacă nivelul este prea scăzut, motorul nu mai poate fi răcit eficient, ceea ce duce la creșteri rapide de temperatură, uzură accelerată și, în cazuri extreme, avarii majore.
Ce poți face?
Verifică nivelul lichidului de răcire în mod regulat și completează atunci când este necesar. Dacă observi pierderi frecvente, este posibil să existe o scurgere în sistem. În acest caz, este important să identifici și să repari defecțiunea.
Pompa de apă defectă
Pompa de apă asigură circulația constantă a lichidului de răcire prin motor și radiator. Când aceasta se defectează, lichidul nu mai circulă corespunzător, ceea ce duce la stagnarea căldurii în motor și, implicit, la supraîncălzire.
Ce poți face?
Dacă observi fluctuații ale temperaturii motorului sau zgomote neobișnuite, cere unui tehnician să verifice starea pompei de apă. În cazul unei defecțiuni, pompa trebuie înlocuită cât mai rapid pentru a preveni daune costisitoare.
Termostat instalat greșit sau defect
Termostatul controlează momentul în care lichidul de răcire circulă prin radiator, în funcție de temperatura motorului. Dacă este montat incorect sau funcționează defectuos, poate rămâne blocat în poziția închis, împiedicând circulația lichidului. Astfel, motorul se supraîncălzește rapid chiar și în condiții normale de lucru.
Ce poți face?
Verifică dacă termostatul este compatibil cu modelul utilajului și asigură-te că este instalat corect. Dacă există suspiciuni privind funcționarea sa, este recomandată înlocuirea cu o piesă originală adecvată.
Fă la timp verificările și întreținerea necesară și vei evita supraîncălzirea, reducând riscul opririlor neplanificate și prelungind durata de viață a excavatorului!