"Big brother" pe șosele, sau cum te verifică șeful când ești la volan

Tot mai multe companii de transport investesc în echipamente de monitorizare a angajaților, cu scopul de a diminua sau a preveni frauda. Cea mai nouă găselniță sunt device-urile de tip big brother, montate la bordul mașinilor.

Dumitru Becșenescu (44 de ani), proprietarul unei companii de transport public de persoane, din Râmnicu-Vâlcea, spune că în domeniul său de activitate şoferii tind să trăiască mai degrabă din șpagă decât din salariu. "Șoferii și-au stabilit și un target.Astfel, un șofer nu are voie să vină acasă cu mai puțin de 150 de lei în buzunar. Din fraudă, bineînțeles", afirmă amuzat omul de afaceri. Dă și o cifră concretă în acest sens: câștigul maxim depistată la o cursă a fost de 600 de lei. "Metodele prin care conducătorii auto reușesc să-și însușească sume importante sunt atât de diverse și inventive, încât controlul s-a dovedit ineficient sau, în cazul fericit, a mai diminuat un pic fenomenul", adaugă acesta.

Pornind de la acest aspect, s-a gândit cum să procedeze pentru a-şi monitoriza cât mai eficient angajaţii, iar soluția găsită a fost implementarea unui sistem de control performant, de tip "big brother". Activitatea șoferilor este supravegheată video, astfel încât sunt înregistrate toate detaliile transportului: câți pasageri urcă în autobuz în fiecare stație, unde coboară fiecare, câte bilete au fost vândute, făcând ușor depistabile tentativele conducătorului auto de a fenta sistemul. Dumitru Becșenescu susţine că sistemul de control Skayo Journey, o noutate în  domeniul tehnologiei, are o aplicabilitate unică în țară.

Supravegherea aduce bani în companie

Dar cum funcționează acesta? Șoferul are instalat pe bord un display pe care tastează stațiile de pe traseul prestabilit. Nu înainte de a se fi autentificat. Aparatul de bord este urmărit prin GPS și permite atât încărcarea abonamentelor și validarea cartelelor de călătorie ale pasagerilor, cât și monitorizarea permanentă a mașinilor de pe traseu. "Imediat ce a fost implementat (luna aprilie - n.red), șoferii au încercat să-l păcălească, însă fără succes. Din 110 șoferi, 16 au demisionat, iar alți 10-12 au fost concediați, spune omul de afaceri vâlcean care menționează că, până la concediere, la fiecare abatere, șoferul este amendat cu de zece ori contravaloarea fraudei, pentru a fi descurajat.

Sursa: Capital.ro



 

 

Spune-ne opinia ta

Vezi alte știri publicate de Stiri Botosani

Rădăcinile cresc! Dărăbănenii au nevoie de votul tău!

astăzi, 20:19

Proiectul „Rădăcinile Cresc” al Asociației Nord din Darabani a fost selectat în finală pentru votului publicului în cadrul unei competiții organizate de către Rețeaua Eu...

Valeriu Iftime își face praf un fotbalist: „Toate vin la pachet cu greșelile lui!”

astăzi, 19:19

Valeriu Iftime, patronul formației moldovene, a oferit o reacție pentru Gazeta Sporturilor și l-a „mitraliat” pe unul dintre fotbaliștii săi. Înfrângerea la scor l-a ne...

”Am onoarea să vă salut!” Ea este tânăra plecată dintr-un sat botoșănean pentru care aeronavele F16 nu mai au niciun secret!

astăzi, 18:37

”Am onoarea să vă salut! Sunt sublocotenent inginer Flavia Elena Toma, absolventă a Colegiului Național Militar ”Ștefan cel Mare” promoția 2021 și recent absolventă a Academi...

-->