Timbrul de mediu, declarat ilegal de Curtea de Justitie Europeana, ar putea fi inlocuit de o taxa inclusa in pretul carburantilor.

Ce efecte ar putea avea aceasta masura, luata in calcul de Ministerul Mediului? Ar fi utila, acceptabila pentru soferi, echitabila si nediscriminatorie, astfel incat sa nu mai fie respinsa de UE?

Propunerea e urmatoarea: orice plin de benzina sau motorina sa fie taxat suplimentar cu maximum doi lei (aproximativ 5 bani pe fiecare litru de combustibil).

Ministrul Mediului, Cristiana Pasca Palmer, a explicat ca aceasta e una dintre variantele luate in calcul in cadrul unui grup de lucru constituit la minister.

In context, ministrul Mediului a admis ca timbrul de mediu va fi eliminat deoarece nu reprezinta o taxa corecta, insa a explicat ca este necesar sa fie pus ceva in loc, deoarece, altfel, s-ar pierde multi bani la buget.

In ceea ce priveste timbrul de mediu, situatia e destul de complicata, spune consultantul fiscal Adrian Benta, intr-o declaratie acordata Ziare.com.

"Curtea de Justitie a UE n-a anulat dreptul statului roman de a impune o astfel de taxa, cum am putea crede, ci a constatat de fapt ca forma in care s-a aplicat e neconforma cu directivele comunitare", a spus Adrian Benta.

Deci problema nu e ca Romania a impus un astfel de bir, ci cum l-a impus. Printre criticile CJUE se numara faptul ca exista exceptii de la plata timbrului de mediu, lucru ce incalca normele UE.

Consultantul fiscal sustine ca solutia ar fi ca timbrul de mediu sa fie abrogat si sa se introduca o taxa transparenta, neutra, care sa respecte legislatia comunitara, respectiv sa se mearga pe ideea ca cine polueaza mai mult plateste mai mult.
Iar asta ar insemna, in opinia lui Adrian Benta, ca taxa auto sa fie introdusa in pretul carburantului. Adica fix ce a propus ministrul Mediului.

"Din punctul meu de vedere, daca se va merge pe aceasta varianta, de 5 bani pe litru, nu mi se pare ca va avea un impact mare. Omul nu va simti ca va da multi bani deodata", ne-a precizat consultantul fiscal. "Ar fi o masura echitabila, pentru ca daca circuli mai mult, atunci platesti mai mult, dar pentru cei cu venituri mici orice crestere de pret e greu suportabila", a continuat acesta.

Adrian Benta recunoaste faptul ca vor fi nemultumiri, in special de la cei care au achitat timbrul de mediu, pentru ca se vor simti discriminati fata de ceilalti. Citeste mai departe...